التقييم النوعي للتعرية ‏المائية باعتماد أنموذج ‏PAP-CAR‏ لعالية ميناء ‏طنجة المتوسط

الملخص

الأهداف: يهدف هذا العمل إلى دراسة التعرية المائية عن طريق تفييئ عالية ميناء طنجة المتوسط حسب درجة التعرية باستعمال برنامج PAP/CAR الذي يتميز بقدرة وفعالية في تحديد عوامل ودرجة التعرية، بالإضافة إلى كون نتائجه ذات أهمية كبيرة.

المنهجية: اعتمدنا في هذه الدراسة على أنموذج PAP/CAR الذي أعد من طرف منظمة التغذية العالمية FAO، لتقييم التعرية بالأحواض المتوسطية؛ حيث تم إدماج مختلف قواعد بيانات خرائط العوامل والمتغيرات (الانحدار، توجيه السفوح، الغطاء النباتي...) ضمن نظم المعلومات الجغرافية، لاستخراج خرائط احتمال حدوث التعرية.  تم استخدام نظم المعلومات الجغرافية لإنشاء خرائط المتغيرات وتركيبها للحصول على خرائط موضوعية، على نحو سريع وفعال، ومن ثم استخلاص النتائج وتحليلها.

النتائج: أتاحت هذه الدراسة تحديد المجالات التي كانت التعرية فيها قوية وأصبحت لا رجعية؛ حيث قدرت بحوالي 21%، كما حددت المجالات التي يمكن التدخل فيها لمعالجتها وتصحيحها التي تناهز حوالي 58% من مساحة منطقة الدراسة.

الخلاصة: ضرورة التدخل العاجل للحد من خطر التعرية المائية الذي يُعَدّ من أصعب المخاطر الطبيعية التي تهدد الموارد وكذا البنية التحتية، وتنبئ بتدهور الظروف الاقتصادية والاجتماعية للسكان؛ حيث يجب التدخل بوضع حواجز لحماية السفوح المهددة وصياغة برامج لتقنين استعمال الموارد الطبيعية بالمنطقة.